東風(fēng)D9壓縮式垃圾車（14立方）
產(chǎn)品系列 壓縮式垃圾車
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東風(fēng)D9壓縮式垃圾車（14立方）
PRODUCTS TITLE
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東風(fēng)多利卡D9壓縮式垃圾車（國六標(biāo)準(zhǔn)） |
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| 產(chǎn)品型號： | 東風(fēng)多利卡D9壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 8600×2500×3250 |
| 底盤型號： | EQ1185LJ9CDE | 貨廂尺寸(mm)： | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 18000 | 接近/離去角(° ) | 19/13 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 7705 | 前懸/后懸(mm)： | 1260/2840 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 10100 | **車速(km/h)： | 105 |
| 軸荷： | 6500/11500 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | EQ1185LJ9CDE | 批次： | 318 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 4500,4700 | 前 輪 距(mm)： | 1862 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 2 | 后 輪 距(mm)： | 1806 |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7 |
| 輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5,10.00R20 |
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| 整車說明： | 備注：選裝后部裝料機(jī)構(gòu);采用4500mm,4700mm軸距底盤;側(cè)防護(hù)材料Q235,螺栓連接;車輛后部為專用作業(yè)裝置,后部裝置下邊緣離地450mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號 :焦作博瑞克**技術(shù)有限公司,J ABS;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;發(fā)動機(jī)型號和油耗值對應(yīng)關(guān)系(L/100km):B6.2NS6B210/26.3,CY4SK761/26.8,D4.0NS6B195/26.6,D4.5NS6B220/26.6,YCS04200-68/26.4;車輛長/軸距/前懸/后懸/后伸的對應(yīng)關(guān)系為(mm):8900/4700/1260/2740/200,8800/4500/1260/2740/300,8600/4500/1260/2840/0;額定載質(zhì)量和整備質(zhì)量及駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)一一對應(yīng);該車專用裝置為垃圾箱,用于垃圾裝載和運(yùn)輸. | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
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D4.0NS6B195 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
4000 |
143 |
| 其它資料 |
| 垃圾廂容積（立方）：14 |
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壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù) ，機(jī)、電、液聯(lián)動**系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸，可以說是當(dāng)下技術(shù)性**功能**強(qiáng)大的垃圾車，壓縮垃圾車在車型和價(jià)格上往往比同類型的垃圾車要貴，我公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車，以其過硬的質(zhì)量以其優(yōu)惠的價(jià)格，獲得廣大高端客戶的認(rèn)可、青睞。 1.廂體機(jī)構(gòu)：可選裝：① 弧形箱體 ② 方形箱體 廂體：垃圾箱可根據(jù)用戶需求選擇方形廂體及新款圓弧形廂體，整體采用高強(qiáng)耐磨鋼板焊接而成，框架設(shè)計(jì)合理，牢固。廂體內(nèi)布置有推鏟及推鏟滑道，外形簡潔、美觀，自重輕，受力好，不易變形；推鏟由鋼管骨架和圓弧形面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能改善垃圾流動性，卸料干凈徹底。 2.壓填機(jī)構(gòu) 壓填機(jī)構(gòu)：壓填機(jī)構(gòu)由滑板、刮板等構(gòu)件組成，通過滑板上下滑動與刮板的旋轉(zhuǎn)將料斗里的垃圾壓入廂體。聯(lián)動操作各構(gòu)件均采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕；填裝器料斗采用耐磨高強(qiáng)鋼，耐磨性好，提高了使用壽命；填裝器下方裝污水箱，杜絕二次污染。 壓填器舉升機(jī)構(gòu)：壓填機(jī)構(gòu)的舉升裝置采用了液壓舉升安全回路，在液壓系統(tǒng)中的舉升油缸上設(shè)置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性。 3.上料裝置：翻桶裝置、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 上料裝置：不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）裝置：掛桶式翻轉(zhuǎn)（可掛鐵桶、塑料垃圾桶等）、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。 4.①半自動**系統(tǒng) ②全自動**系統(tǒng) 5.后操作 前操作 駕駛室內(nèi)操作 6.采用前液、后電聯(lián)合**翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及壓填機(jī)構(gòu)的工作，保證了各機(jī)構(gòu)動作準(zhǔn)確可靠，提高了使用可靠性和效率 7.駕駛室內(nèi)操作和前后液、電一體**，并采用進(jìn)口PLC（可編程序**器）集成**，通過設(shè)置邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)滑板和刮板自動循環(huán)工作：①垃圾刮收壓縮作業(yè) ② 內(nèi)推板卸料作業(yè)。 |
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